如今，國內電源管理芯片廠商紛繁涌入汽車電子范圍。許多制造商已經推出了量產的產品。本年上半年，他們還推出了300多款新品，包括同步整流的超低溫度電壓，可以說符合車規基本芯片與新架構的低耗轉換器、具有超低耗費與數字傳感器的。盡管消費電子仍是最大的電源管理芯片時機，但終端使用需求繼續下滑。

電源管理芯片廠(chang)商需(xu)要(yao)尋求新(xin)的(de)(de)增長時機。價(jia)格(ge)繼續上漲，車(che)規級電(dian)(dian)源(yuan)管(guan)理(li)芯(xin)片供(gong)不(bu)應求。這是增加收入(ru)的(de)(de)最(zui)佳時機。部分廠(chang)商盡(jin)管(guan)尚未經過(guo)等規范(fan)，但已(yi)依照(zhao)芯(xin)片規范(fan)積極(ji)升級質(zhi)量體系，敏捷緊跟汽(qi)車(che)時機發(fa)展趨(qu)勢(shi)，推出(chu)有(you)競爭力的(de)(de)汽(qi)車(che)級電(dian)(dian)源(yuan)管(guan)理(li)芯(xin)片產品。跟著自動駕駛(shi)、智(zhi)能座艙(cang)的(de)(de)不(bu)斷發(fa)展，以及汽(qi)車(che)電(dian)(dian)子模塊(kuai)的(de)(de)日益小型化，電(dian)(dian)源(yuan)管(guan)理(li)芯(xin)片不(bu)斷向低功耗、高功率、高集成度、高可靠性、高安全(quan)性的(de)(de)方向發(fa)展。盡(jin)管(guan)國內電(dian)(dian)源(yuan)管(guan)理(li)芯(xin)片廠(chang)商起步(bu)較晚，但切入(ru)汽(qi)車(che)電(dian)(dian)子范(fan)圍(wei)的(de)(de)速(su)度也明顯(xian)加快。