自(zi)2023年(nian)(nian)下半(ban)年(nian)(nian)以來(lai)，電(dian)池電(dian)動(dong)汽車(che)的(de)需(xu)求(qiu)面(mian)臨(lin)挑戰。今年(nian)(nian)銷量下滑，尤其(qi)是在全球第(di)二和(he)第(di)三大汽車(che)市(shi)場歐洲和(he)美國。

2025年(nian)電動汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)預計將繼(ji)續增長并出現(xian)反(fan)彈。根據乘聯(lian)會的預測(ce)，2024年(nian)新(xin)能(neng)源車(che)滲(shen)透(tou)率可(ke)能(neng)達(da)到45.5%，而據中國電動汽(qi)車(che)百人(ren)會的副理事長兼秘書(shu)長張永偉(wei)表示，按照(zhao)這樣的態勢發展，中國有望提前實現(xian)2025年(nian)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)20%市(shi)場(chang)份額(e)的中長期規劃目標。

此(ci)外，全球(qiu)能源署預(yu)計(ji)，未來10年(nian)(nian)全球(qiu)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車需求將(jiang)持(chi)續(xu)強勁(jing)增長，最終在2025年(nian)(nian)預(yu)計(ji)將(jiang)每(mei)天節省88.67萬桶(tong)石油。因此(ci)，2025年(nian)(nian)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車需求有望(wang)繼續(xu)反彈。