在(zai)汽車芯片缺貨的行情下(xia)，很多車廠(chang)(chang)選(xuan)擇了自己造芯，這不福(fu)特和通用對外宣布開始做(zuo)芯片。福(fu)特和通用不用介紹了吧(ba)，都(dou)是比(bi)較有(you)名的車廠(chang)(chang)。

芯片短缺對一(yi)些汽(qi)車制(zhi)造(zao)商(shang)(shang)的傷害比其(qi)他汽(qi)車制(zhi)造(zao)商(shang)(shang)更嚴(yan)重(zhong)，而其(qi)持(chi)(chi)續時(shi)間和過(guo)程已(yi)被證明是不可預測的。一(yi)些汽(qi)車業(ye)高管和分析師表示，他們(men)(men)預計會逐(zhu)步減輕，但(dan)他們(men)(men)預測中斷(duan)將持(chi)(chi)續到 2022 年的大部分時(shi)間，甚至可能更長。這就(jiu)是有的汽(qi)車制(zhi)造(zao)商(shang)(shang)開始做芯片的緣由。