為了充分開釋這項技能的潛力，相應的路邊根底行動辦法，如智能十字路口或聯網的高速公路，也將不得不增長和改進。其次，與之相關的是自主汽車行業。avx鉭電容固然自主汽車還沒有完全遍及，但他們將使用人工智能天天在瞬間做出數千個駕馭決議計劃。為了讓這些車輛了解附近環境并改進設備決議計劃過程，車輛需求下載和上傳新數據。固然沒有任何網絡可以天天處理自動駕馭汽車發生的數據，人工智能將在決定哪些數據經過5G上傳到云中發揮效果。

avx鉭電容(rong)是5G與人工(gong)智(zhi)能配對的(de)另一個(ge)時機。想想我們(men)已經看到的(de)很多應用程序。

現(xian)在在交通(tong)領域使(shi)(shi)用5G和(he)(he)AI的(de)兩項搶先技能是C-V2X和(he)(he)自(zi)動(dong)駕馭(yu)。鉭(tan)電(dian)容(rong)的(de)了解附近環境(jing)，包含行人，以(yi)(yi)(yi)改進(jin)(jin)公(gong)共。使(shi)(shi)用5G和(he)(he)人工智能前進(jin)(jin)駕馭(yu)員或車(che)輛(liang)對(dui)車(che)輛(liang)內部傳感器以(yi)(yi)(yi)外(wai)的(de)認知，并(bing)使(shi)(shi)用路邊根底行動(dong)辦(ban)法，可以(yi)(yi)(yi)擴展這些能力，以(yi)(yi)(yi)猜測埋(mai)伏(fu)題目。avx鉭(tan)電(dian)容(rong)的(de)車(che)輛(liang)實時(shi)與(yu)其他(ta)車(che)輛(liang)和(he)(he)交通(tong)狀況堅持同(tong)步(bu)，改進(jin)(jin)道路和(he)(he)公(gong)共，并(bing)使(shi)(shi)車(che)輛(liang)可以(yi)(yi)(yi)更快、更地行駛（但愿）防止交通(tong)堵塞(sai)，前進(jin)(jin)燃油功(gong)率并(bing)減少排放(fang)。

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