隨著安裝在(zai)汽車上的(de)(de)ECU數量的(de)(de)增加，對(dui)電感(gan)器(qi)(qi)、電容器(qi)(qi)和EMC產品(pin)等電子元件的(de)(de)需(xu)(xu)求激增。預計到2030年，全球對(dui)汽車電感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)需(xu)(xu)求將繼續(xu)擴大(da)，約為2020年的(de)(de)兩倍。（基于TDK的(de)(de)研究）

TDK功率電感器具有廣泛的特性

隨著xEV和自動駕駛的(de)發展，對汽(qi)車電子元件的(de)性能(neng)要求也在(zai)不斷提高(gao)。由(you)于乘員(yuan)和周圍環境的(de)安(an)全與自動駕駛和碰撞安(an)全系統等汽(qi)車功能(neng)密切相關，因(yin)此電子元件需要比(bi)以往任何時候都更(geng)可靠、更(geng)高(gao)性能(neng)。此外，由(you)于DC-DC轉換器正朝(chao)著更(geng)高(gao)頻(pin)率開關的(de)方向發展，以減(jian)小尺寸和重量，因(yin)此功率電感器也必(bi)須能(neng)夠(gou)處理(li)更(geng)高(gao)的(de)頻(pin)率。

TDK提供專為(wei)汽(qi)車應用而設計的(de)(de)功率電(dian)(dian)感(gan)器(qi)產(chan)品(pin)陣(zhen)容，以支(zhi)持具有不(bu)同電(dian)(dian)感(gan)和電(dian)(dian)流(liu)要求的(de)(de)ECU，例如用于ADAS、傳感(gan)器(qi)和圖像處理。它們(men)通過最大限度地降(jiang)低故障風(feng)險來提供強大的(de)(de)可靠(kao)性，滿足(zu)自動駕駛技術的(de)(de)復(fu)雜(za)需求。它們(men)還具有抗噪聲(sheng)能力，這一優勢與(yu)開關元件越來越高的(de)(de)工作頻率相(xiang)輔相(xiang)成。

TDK株式會社磁性元件事業群的Hitoshi Okubo討(tao)論了TDK汽(qi)車功率(lv)電感器的優(you)勢(shi)。“近年來，隨著(zhu)ADAS和(he)自動駕(jia)駛等安全功能(neng)的增(zeng)(zeng)強、更豐富的信息(xi)娛樂功能(neng)和(he)遠(yuan)程信息(xi)處理，汽(qi)車變得更加智能(neng)。由(you)于汽(qi)車電子(zi)設(she)備的數量預計將(jiang)繼續(xu)增(zeng)(zeng)長，我們(men)期待我們(men)產品(pin)的競(jing)爭環(huan)境能(neng)夠大(da)幅擴(kuo)大(da)。

然而，與(yu)此同時，電子設備的故(gu)障現(xian)在對汽(qi)車安全產(chan)生了重大(da)不利影(ying)響，因此對“零缺陷(xian)”質量(liang)的需(xu)求比(bi)以往任何時候(hou)都(dou)更強烈。

TDK利用繞線、多(duo)(duo)層、薄膜(mo)等多(duo)(duo)種結(jie)構方法，提(ti)供小型(xing)、功能豐富、高可靠性的電(dian)感器(qi)(qi)產(chan)品。特別是，車(che)載(zai)用用薄膜(mo)功率電(dian)感器(qi)(qi)結(jie)合(he)(he)了TDK獨(du)有的薄膜(mo)和(he)長(chang)期(qi)培養的磁性材(cai)料技(ji)術，實(shi)現了傳統產(chan)品所(suo)不具備的特性，盡管體積小，但具有優異的性能和(he)高可靠性。我們將繼續通過提(ti)供適(shi)合(he)(he)客戶應用的廣泛產(chan)品來響應市場需求。